Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod koniec kwietnia powinny rozpocząć się prace związane z realizacją zadania pod nazwą „Przebudowa...

Ogłoszono właśnie wyniki drugiego naboru w ramach rządowego Programu Inwestycji Strategicznych Polski Ład. Spora ilość pieniędzy trafi do gmin powiatu średzkiego.

W Częstochowie trwają prace budowlane związane z przebudową Drogi Krajowej nr 1. W związku z tym, że budowa autostrady A1 z Piotrkowa Trybunalskiego do Pyrzowic planowana jest w perspektywie kilku następnych lat, realizacja częstochowskiej inwestycji ma duże znaczenie. Codziennie, przez rejon inwestycji przejeżdża około 45 tys. pojazdów.